SCHESAPLANA -2965 Meter-

Brand Lünerseebahn Parkplatz (1500 m)

Im Aufstieg 1495 Meter

Parkplatz - Lünersee ca. 1 1/4 Std.;
Lünersee - Schesaplane ca. 3 Std.;

Die Schesaplana ist mit Abstand der höchster Berg im Rätikon. Der nächst höhere Berg findet sich erst über 30 Kilometer entfernt in der Silvrettagruppe (Großes Seehorn), alles in allem ein Berg von kontinentaler Bedeutung.
Vom Parkplatz der Lünerseebahn geht es nach rechts in etwa einer Stunde über den Bösen Tritt, teilweise Versichert, hinauf zum Lünersee. Von anfang Mai bis mitte Oktober bietet sich als Alternative die Lünersee Seilbahn an. An die Bergstation der Seilbahn ist Douglashütte direkt angebaut. Am Westufer des Sees geht es auf dem breiten Wanderweg bis zur markierten Abzweigung Richtung Totalphütte. Über einen recht steinigen aber gut gepflegten Steig erreichen wir in gut einer Stunde die Totalphütte (2385 m) des OeAV. Von hier geht es über einen Kesselboden bis zum ersten schrofigen Felsaufschwung der aber über gut gestufte Platten leicht begehbar ist. Der Weiterweg Richtung Norden wird steiler und die ersten kleinen Schneefelder müssen gequert werden. Über die nächste Felsstufe geht es hinauf in ein großes Kar von dem aus man eine herrliche Übersicht hat. Über einige Serpentinen geht es weiter hinauf bis zum schräg hochziehenden, splitterigen Felsband in dem ein Stahlseil angebracht ist zum Schesaplana Sattel auf 2910 Meter. Die letzten 55 Höhenmeter bis zum Gipfelkreuz führen über den breiten Südrücken gemähchlich hoch.
Der starke und eisig kalte Wind lässt uns den imposanten Rundumblick nur kurz geniesen. Auch der Blick nach Norden über den erheblich tiefer gelegenen Brandnergletscher und die an seinem Nordende gelegene Mannheimer Hütte (früher Straßburger Hütte) ist faszinierend.
Der Abstieg zum Lünersee erfolgt dann nahezu auf dem Aufstiegsweg. Am See angekommen entschließen wir uns noch die Seerunde mit Lünerkrinne (zusätzlich noch etwa 2 Stunden) zu machen. Die Zeit reicht gerade noch das wir mit der letzten Seilbahn zurück zum Parkplatz schweben dürfen.

Leichte Bergtour, Trittsicherheit und Schwindelfreiheit sollten schon vorhanden sein. Mit der Seeumrundung und Lünerkrinne wird es eine sehr lange Tagestour.